Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие документы должны быть при покупке двигателя?». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
При регистрации используется 17-значный уникальный идентификационный номер двигателя (VIN-код), в котором зафиксированы год выпуска автомобиля, страна-производитель, данные агрегата и т.д. Еще 2011 году вступили в силу новые правила, направленные на упрощение процедуры регистрации автомобиля в ГИБДД. Контрактный двигатель стал числиться среди обычных запасных частей. Отчасти эта мера связана с тем, что идентификационный номер имеет свойство со временем стираться и становиться нечитаемым.
Какие документы нужны?
В том случае, если оформление установки контрактного двигателя не связано с изменением конструкции – то есть вы поставили ДВС с теми же характеристиками и моделью, никаких проблем с ГИБДД быть не должно. И главное, никакие документы вы предоставлять не обязаны – ни один закон и иной правовой акт не устанавливает такую обязанность.
А вот в случае внесения изменений в конструкцию испытательная лаборатория может потребовать от вас таможенную декларацию на ввезённый силовой агрегат, а также договор купли-продажи на мотор. Не лишним при покупке двигателя будет также взять копии учредительных документов у продавца (если это юридическое лицо).
Нужны ли документы на меняющийся мотор?
Всё очень просто! У любого двигателя, в том числе контрактного, ввезённого из-за рубежа, помимо его идентификационного номера, есть модель, которая указана на моторе. На 2020 год двигатели не высвобождают при утилизации – то есть нельзя получить справку на высвободившийся двигатель, даже если он вполне себе целый, при утилизации машины. Логично и то, что при замене двигателя на такой же не нужны никакие документы.
При этом, документы на двигатель не требуются при выполнении следующих условий:
- новый двигатель совпадает по модели и всем характеристикам (Вы ставите такой же двигатель, который ставится на новую Вашу машину Вашей модификации);
- номер мотора читаем (не стёрт, не заржавел);
- двигатель не числится в розыске в ГИБДД.
Такое положение дел является возможным, благодаря тому же пункту 52 Постановления №1764.
То есть формально оформлять в ГИБДД замену двигателя не нужно. А, так как в ПТС числится номер старого мотора, то его обязаны заменить при любом регистрационно действии в дальнейшем: перерегистрации машины при её продаже и других.
Более того, в новом законе чётко предписан запрет требовать документы на новый агрегат (пункт 6 статьи 15 ФЗ О регистрации).
Как правильно купить контрактный двигатель
На сегодняшний день почти у каждого Россиянина есть свой любимый автомобиль, и к сожалению настают неприятные моменты, когда двигатель Вашего автомобиля перестает работать и требует ремонта. С этого момента начинается Ваше путешествие в мир моторов и двигателей, вы начинаете объезжать кучу автосервисов и автомастерских, выслушивать назойливые и убеждающие рекомендации гаражных мастеров, просчитывать стоимость каждой запчасти для двигателя, и в конце концов вы приходите к решению о покупке контрактного двигателя. Но: вас также интересует вопрос: «Что такое контрактный двигатель, и, с чем его едят ?» . Мы постараемся Вам ответить на данный вопрос более подробно. И так, в мире моторов контрактный двигатель — это: во первых, агрегат, который был в эксплуатации, во вторых, это двигатель который эксплуатировался за пределами Российской Федерации, в третьих, данный двигатель работал только на качественном топливе, а также, качественных маслах и смазках, что, соответственно увеличивает его ресурс, в четвертых, данный контрактный двигатель обслуживался в сервисе, а не у гаражных специалистов, в пятых, на контрактный двигатель есть документы о прохождении границы. Как правило, двигатели, которые эксплуатируются в Европе или Японии, имеют довольно большой ресурс и нередко двигатель снимают с автомобиля с малым пробегом в случае повреждения автомобиля. Поэтому Вас не должен удивлять столь малый пробег двигателя. Поверьте, при огромном потоке автомобилей, разбираемых в Европе и Японии, как правило, пробег указывается соответствующий реальному пробегу контрактного двигателя.
Хотелось бы остановиться на том, что именно надо знать при покупке контрактного двигателя.
- 1. При покупке контрактного двигателя, следует обращать внимание на надежных поставщиков двигателей, не надо гнаться за дешёвыми предложениями от частных лиц о поставке двигателей, ведь, как правило вы ничем не докажете, что данный агрегат неисправен и, соответственно, потеряете свои сбережения.
- 2. Сообщите правильные реквизиты вашего автомобиля поставщику — это: год выпуска, марка, модель, номер кузова, номер двигателя, для европейских машин надо указывать VIN код.
- 3. Постарайтесь добиться фотографии у поставщика именно вашего контрактного двигателя, чтобы можно было сравнивать при получении, а также сравнить ваш контрактный двигатель с приобретаемым.
- 4. Также выясните, какую гарантию предоставляет поставщик на данный агрегат, и какие условия эксплуатации и установки, а также, с какого момента наступает период действия гарантии. И еще, очень Важный момент: старайтесь купить моторное масло и масляный фильтр у поставщика двигателя, чтобы не было претензий со стороны поставщика контрактного двигателя о некачественном масле, в случае выхода агрегата из строя.
- 5. Выясните, какие документы идут вместе с двигателем. Eсли двигатель контрактный, то на него должны быть следующие документы: договор купли продажи и государственная таможенная декларация (ГТД). Если этих документов нет, то двигатель уже эксплуатировался в Российской Федерации.
- 6. Обязательно уточните какие есть навесные агрегаты на двигателе, как правило, на нем должны стоять: стартер, генератор, гидроусилитель, компрессор кондиционера, трамблер, впускной и выпускной коллектор. Если таковых не имеется, то можно смело торговаться.
- 7. При оплате за двигатель учитывайте следующее: если Вам предлагают оплачивать на пластиковую карту то сразу бегите от такого поставщика, ведь вы не сможете доказать факт оплаты. Если оплата проводится,по кассе или квитанции, то у Вас будет документ оплаты и вы сможете доказать свою правоту.
- 8. При отправке двигателя к Вам в город, требуйте от поставщика, чтобы двигатель был замотан в пленку, чтобы ничего не сняли с двигателя при транспортировке, отправка была в деревянной обрешетке, а документы переданы транспортной компании, желательна опись двигателя перед отправкой.
- 9. При получении двигателя убедитесь в целостности обрешетки, и, что пленка вокруг двигателя, не вскрыта и не повреждена.
Немалое внимание надо уделить при установке двигателя. Старайтесь устанавливать двигатель в автосервисе, который может не только квалифицированно установить агрегат и заменить моторное масло, но и предоставить вам документы об установке двигателя либо дать заключение, что агрегат неисправен. Старайтесь двигатель распаковывать при сотрудниках автосервиса, так у Вас будут свидетели, что двигатель пришел недоукомплектован, либо неисправен визуально. Обязательно обратите внимание на масло, которое сливалось с двигателя: если в нем присутствуют вода или масло мутное, хорошо промойте двигатель перед заливкой моторного масла, так как двигатели в основном стоят на улице и присутствует возможность попадания воды. Не нарушайте цветные метки на агрегатах двигателя поставленные поставщиком. При эксплуатации двигателя учитывайте следующее: если у Вас есть гарантия, то не нужно выжимать из двигателя все его лошадиные силы, отнеситесь к эксплуатации очень внимательно и бережно, не насилуйте двигатель, не ездите на высоких оборотах, не стартуйте на светофоре, чаще проверяйте масло, двигатель может выдержать все ваши нагрузки весь гарантийный срок, но потом может уйти в другой мир моторов.
Также, хотим обратить внимание на систему охлаждения двигателя: старайтесь использовать качественный антифриз, не надо заливать воду в целях экономии, так как существует возможность заклинивания помпы. Обязательно храните все документы на двигатель: документы об оплате за контрактный двигатель, масло, фильтр, транспортные услуги, за установку двигателя. В случае неисправности или выхода из строя, вы можете потребовать возместить все расходы по приобретению и установке двигателя.
ШЕСТЬ ВОПРОСОВ ПО РЕГИСТРАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
На вопросы наших читателей отвечает старший инспектор УГАИ УВД Миноблисполкома Павел ДУРЕЙКО. «Автомобиль был снят с учета в 2008 году, получены транзитные номера старого образца. Что необходимо для того, чтобы оформить авто снова на себя?»
— Никаких проблем. Достаточно явиться в МРО ГАИ, предоставить автомобиль на осмотр и пройти обычную процедуру постановки автомобиля на учет. «У меня вопрос: как можно и как правильно? У меня «запорожец» 1969 года, «горбатый». Могу ли я поставить на него дизельный двигатель или бензиновый? Какие нужны для этого документы или процедуры осмотра? И вообще, можно ли так сделать? Куда можно обратиться для получения полной информации? Заранее благодарен, Николай». — Как я понимаю, речь идет о замене двигателя, установленного заводом-изготовителем. На этот счет пункт 36 постановления Совмина от 31 декабря 2002 года №1849 «Об утверждении Правил государственной регистрации и государственного учета транспортных средств, снятия с учета и внесения изменений в документы, связанные с регистрацией транспортных средств» гласит: установка двигателей на транспортные средства других моделей разрешается в том случае, если организацией-изготовителем выпускаются (выпускались) транспортные средства в данной комплектации. То есть фактически допускается замена двигателя на любой другой, которым комплектовалась данная модель автомобиля заводом-изготовителем. Установить на «запорожец» более новый мотор, к примеру, от европейского автомобиля по правилам нельзя, если хозяин планирует участвовать на нем в дорожном движении. Но в любом случае за более полной информацией стоит обратиться к начальнику своего территориального МРО ГАИ. «В техпаспорте сотрудники ГАИ допустили ошибку — одна буква в номере кузова. В заявлении было указано все правильно. Что делать и надо ли мне платить за замену техпаспорта?» — Если ошибка была допущена по вине сотрудника регистрационного отдела, то техпаспорт будет заменен бесплатно. Нужно просто обратиться по этому вопросу туда, где автомобиль проходил регистрацию. «Хочу переоформить автомобиль на себя, а старый хозяин никак не может принять участие в переоформлении. Могу ли я без хозяина переоформить авто и какие документы нужны для этого?» — Если собственник автомобиля (в данном случае — старый хозяин) не может принять участие в переоформлении автомобиля, то по закону возможен только один выход — составить доверенность на третье лицо. Сделать это должен старый хозяин автомобиля. После этого тот, на кого выписана доверенность, обращается в ГАИ, снимает автомобиль с учета, заключает договор купли-продажи с новым владельцем, а тот уже регистрирует авто на себя. Но хочу еще раз напомнить: чтобы не возникали такие проблемы, всегда нужно продавать и покупать автомобиль по правилам, то есть снимая с учета, заключая договор. Нередко люди, задающие такие вопросы, просто не могут найти старого хозяина машины и соответственно оформить ее на себя. В таких случаях могу только посоветовать думать обо всем заранее. Многие до сих пор думают, что сделка купли-продажи совершена тогда, когда переданы деньги. Это не так.
«Имеется автомобиль 1965 г.в., снятый с производства, — внедорожник ГАЗ-69. Есть проблема по приобретению оригинальных запчастей. Имею ли я право произвести его модернизацию и пройти ТО, если установлю на него то, что не предусмотрено заводом-изготовителем? Вот небольшой список того, что я хочу усовершенствовать: «баранка» от другого автомобиля, более мощный двигатель (есть ли ограничения по мощности?), сиденья от другого автомобиля, силовой бампер, экспедиционный багажник, дополнительные фары, которые будут использоваться не на проезжей части (леса, поля, болота), светомаскировка головных фар (как на военной технике), гидравлическое сцепление вместо механического, установка ГУР, лебедки, замена старой рамы на более новую от подобного внедорожника (УАЗ-469), установка порогов, которые крепятся непосредственно к раме». — Скорее всего, техосмотр после «модернизации» автомобиля пройти не получится. Что касается замены руля, сидений, установки другого сцепления, то это не так проблематично, как замена рамы и мотора на более мощный. Ответ по поводу двигателя смотрите во втором вопросе. Кроме того, переоборудовать автомобили у нас имеют право только организации, имеющие на то соответствующее разрешение. Менять раму же разрешается только на идентичную — от такого же автомобиля, то есть от ГАЗ-69. В любом случае ознакомьтесь с текстом постановления Совмина от 31 декабря 2002 года №1849, так как разбираться по каждому перечисленному в вопросе моменту утомительно. Перечень пунктов, которые запрещают регистрацию автомобиля, с большой долей вероятности окажется препятствием и для прохождения ТО. Однако автор вопроса может беспрепятственно сделать все, что он перечислил, если он не собирается участвовать на этом автомобиле в дорожном движении, а делает его, например, для гонок, трофи-рейдов и т.д. Такие автомобили не подлежат регистрации в ГАИ, однако эксплуатироваться они должны исключительно на закрытых территориях и доставляться к ним на лафете или другим транспортом. «Как поменять водительское удостоверение в связи с изменением фамилии?» — Для этого нужно явиться в МРО ГАИ, написать заявление на замену в/у. При себе иметь паспорт на новую фамилию, старое водительское удостоверение и талон к нему, медицинскую справку. По указу президента №200 предоставлять документ, подтверждающий смену фамилии (свидетельство о браке и т.д.), не обязательно — достаточно паспорта. Подготовила Елена ШЕМЕТ.
Причины замены двигателя
Что может заставить пойти на такую меру, как замена двигателя? Например, стимулом является сильный износ мотора. Определить, насколько он фатален, часто можно лишь на сервисе, но ряд признаков укажут на то, что «пламенное сердце» готово остановиться навсегда:
- Громкие лязгающие звуки — свидетельство износа подшипников двигателя. Неоказание ему неотложной помощи чревато летальным исходом.
- Дым из-под капота. Перегрев двигателя способен необратимо деформировать его основные компоненты.
- Густой дым из выхлопной трубы. Букет причин этого явления довольно большой, и все они неприятны, но в разной степени. Возможно, дело обойдется ремонтом, а возможно, и нет.
- Металл в масле. Трущиеся детали двигателя утратили оптимальные геометрические параметры. Это как минимум.
В 2018 году вступил в силу Приказ МВД от 26.06.2018 № 399. Документ утвердил новые правила регистрации автомобилей. Была затронута и замена двигателя на авто. Нужно ли регистрировать в 2022 году? Ответ на этот вопрос зависит от причины замены. Здесь возможны 2 варианта:
- смена производится на ту же модель (по объёму и по мощности). Как правило, такая замена является вынужденной мерой, так как ресурс прежнего агрегата может быть исчерпан. Можно сразу внести изменения в ПТС, либо пойти по простому пути: ничего не регистрировать до продажи. Новый хозяин это сделает при постановке на учёт.
- смена на мотор с большей мощностью. Такая манипуляция – это уже изменение конструкции. Ответ на вопрос: нужно ли регистрировать в ГИБДД замену – утвердительный.
Рассмотрим оба вышеуказанных случая.
Необходимые документы
Чтобы оформить замену двигателя в ГИБДД в максимально сжатые сроки, собственнику следует тщательно подготовить пакет документов. Он включает в себя:
- Квитанция, которая свидетельствует об оплате государственной пошлины.
- Паспорт (и копия) гражданина РФ, которому принадлежит данное транспортное средство.
- Оригинал и копия ПТС.
- Документация, полученная при покупке двигателя (не обязательно для оформления нового аналогичного мотора. Но лучше иметь при себе на случай возникновения непредвиденных обстоятельств).
- СТС.
- Заявление на изменение конфигурации транспортного средства. Оно должно быть подписано инспектором ГИБДД.
- Сертификаты на материалы и запасные части, которые были использованы при установке двигателя.
Влияние перепада температур на двигатель (хранение зимой и летом)
При покупке контрактного ДВС с другой страны необходимо учитывать простой силового агрегата. Никто точно не скажет, сколько времени прошло с момента снятия двигателя, в каких условиях его перевозили и хранили.
Если со дня поставки до продажи он пережил температурный перепад с открытыми клапанами впуска / выпуска, в моторе появляется конденсат, а это путь к ржавчине.
При наличии коррозии на стенках цилиндров ресурс ДВС ограничен 20 000 км (иногда меньше). Наличие такого налета приводит к повреждению колец.
Следовательно, нужно избегать покупки «зимних» двигателей, привезенных в холодное время года и переживших температурные колебания.
Наличие задиров на силовом агрегате трудно выявить. Разве что по существенному увеличению расхода масла.
Следующий момент — складское хранение. Если ДВС лежал на складе несколько сезонов и пережил температурные перепады при наличии масла, в моторе однозначно будет проблема с залеганием колец.
Смазка сворачивается в тяжелые фракции, и меняются ее свойства. В результате прокладки, сальники и иные элементы теряют первоначальную гибкость.
При попытке завести проблемный двигатель последний будет работать недолго. Уже после первого увеличения оборотов до отметки 1500 может появиться стук и отказ одного из цилиндров.
Замена мотора на контрактный
Смена двигателя в 2023 году на контрактный отличается от обычного случая тем, что устанавливаемый агрегат приобретен за пределами границ России. Отличительной особенностью в 2023 году будет такой момент: при установке на учет контрактного двигателя сотрудник государственной автоинспекции может потребовать от владельца таможенную декларацию на ввоз запчасти.
Все остальные аспекты процедуры аналогичны алгоритмам постановки на учет автомотора, приобретенного на территории России. Если возник случай установки мотора с аналогичными старому характеристиками, нужно будет лишь подать заявление и предоставить обновленное авто на осмотр. В случае установки автозапчасти с другими параметрами придется пройти все инстанции, как при регистрации российского автомотора с иными характеристиками.
Ни одно, даже самое совершенное в техническом плане устройство, не застраховано от поломок, а потому каждый водитель рано или поздно сталкивается с проблемой ремонта своего авто. Если из строя выходит мотор, то его необходимо заменить: согласно закону, такое изменение в конструкции автотранспорта необходимо регистрировать.
Как правильно пройти процедуру оформления, и что для этого понадобится, будет рассказано в статье ниже.Новый движок устанавливается в автомобиль не только по причине поломки: в некоторых случаях таким образом увеличиваются мощностные характеристики авто.Ещё в далёком 2011 году автомобильный силовой агрегат был признан запчастью, а информацию о его номере исключили из списка обязательных для прохождения процедуры регистрации авто.Тогда многие владельцы транспортных средств решили, что мотор с этого момента можно заменять без каких-либо разрешительных документов, и
Рекомендуем прочесть: Продажа наследственной квартиры и покупка новой
Как правильно купить контрактный двигатель, чтобы не «вляпаться»
Важнейшей задачей здесь является выбор проверенного поставщика, который предоставляет гарантию, послепродажное обслуживание. Идеальным вариантом будет возможность установки силового агрегата в фирменной сертифицированной мастерской. Заслуживающий доверия продавец должен официально оформлять документы, все оплаты производятся только через кассу, в комплектацию должно входить полное навесное оборудование.
Поставщик обязан обеспечить правильный подбор агрегата, ориентируясь на марку, модель, год выпуска конкретного авто.
Потенциальный покупатель должен иметь возможность получить фотографии мотора с разных сторон. Это поможет предварительно определить техническое состояние двигателя. В норме силовой агрегат с навесным оборудованием поставляется внутри упаковки. Покупателям не стоит гнаться за низкой ценой. Важно требовать полный набор документов, гарантию, чеки, поскольку все это пригодится для оформления в ГИБДД.
Приказ МВД №399 четко регламентирует вопрос об оформлении замены двигателя в ГИБДД в 2021 году.
Внимание! Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам Москва; Санкт-Петербург; Бесплатный звонок для всей России.
Вносить изменения в ПТС необходимо, если вместо прежнего двигателя на транспортное средство в 2021 году был установлен новый агрегат. Он может обладать аналогичными техническими характеристиками или же иметь отличия по типу, мощности и другим параметрам.
Наиболее простой будет регистрация мотора, с аналогичными техническими характеристиками. (Приказ МВД 399 Общие положения п.17). Это касается установки нового или б/у двигателя, а также контрактного агрегата. Если же планируется установка двигателя, обладающего иными техническими характеристиками, то процедура оформления в ГИБДД будет более длительной и потребуется предоставление дополнительных документов сотрудникам МРЭО, которые подтверждают безопасность внесенных изменений в конструкцию авто.
Замена двигателя на аналогичный – оформление в ГИБДД
Если автовладелец планирует заменить старый двигатель в 2020 году на модель с такими же техническими характеристиками, то следует придерживаться определенного алгоритма действий. Процедура переоформления в ГИБДД включает в себя несколько этапов:
- Получение разрешения на проведение данного действия. Для этого необходимо лично прийти в МРЭО.
- Посетить автосервис и произвести замену.
- Посетить ГИБДД и подать инспектору заявление на внесение изменений в ПТС в связи с произведенной заменой двигателя.
- Оплатить госпошлину. Ее размер составит 350р.
- Предоставить транспортное средство для осмотра инспектору.
- Получить на руки готовые документы с внесенными корректировками.
Перед посещением МРЭО не лишним станет проверка номера двигателя по базе ГИБДД в том случае, если планируется установка не нового агрегата. Это позволит избежать неприятной ситуации, если покупателю будет продан мотор с транспортного средства, которое числится в угоне.
Как перерегистрировать машину?
После установки нового или подержанного мотора необходимо обращаться в ГИБДД с заявлением о внесении изменений в ПТС машины. Если же вы установили на свой автомобиль более мощный мотор или вообще агрегат от другого автомобиля, то вся процедура его легализации несколько усложняется. Вашей машине придётся пройти техническую экспертизу и получить заключение, что внесённые изменения в конструкцию машины не нарушают никаких законов и не опасны.
Затем нужно писать заявление в ГИБДД для получения разрешения на перерегистрацию, после чего будет поход на СТО. Собрав увесистую папку бумаг, можете с ней отправляться к гаишникам для внесения изменений в ПТС.
Прежде чем устанавливать в машину неродной двигатель, стоит вспомнить о том, что придётся пройти через всю эту бюрократию. Также при покупке подержанной машины стоит обращать внимание на то, какой мотор в ней установлен, ведь, купив машину с нестандартным двигателем, вы можете внезапно столкнуться с отказом при её регистрации в ГИБДД.